כתובתינו:
הפנצ'ריה פתוחה בשבת
איזור חיפה והסביבה
054-9249220
האוויר שאנו נושמים מכיל 78% חנקן ו21% חמצן ואחוז אחד גזים ואדי מים.
מחקרים רבים הוכיחו כי חנקן טהור בלי חמצן ואדי מים בצמיגים, מקטין כמות הנזקים שנגרמים עקב ניפוח אוויר רגיל. מחקרים אלה הראו גם
כמות של חנקן מעל 93.5%, מספקים בכדי לחסל את הנזקים מינפוח אוויר רגיל בניפח חנקן אנחנו מקבלים חנקן טהור בין 95% עד 98%.
לחץ אוויר מדויק הוא דבר חיוני לאורך חיים של הצמיג
בריחת חנקן מרקמות הגומי היא תוצאה משינוי החום בתוך הצמיגים, היא פחות לעומת האוויר בצמיג המנופח באוויר רגיל המאבד בחודש 2 PSI לעומת החנקן שמאבד ב 6 חודשים PSI 2 .
אם מותקן במכונית שלכם מערכת כזו, סביר להניח כי הטרידה אותכם מנורת אזהרה המהבהבת של לחץ נמוך בצמיגים כל תקופה של 3 או 4 שבועות לעומת 26 עד 30 שבועות אם ניפחתם בחנקן.
עם מחירי הדלק שעולים כל יום, כל דבר קטן עוזר בחיסכון, חנקן בצמיגים, שומר על לחץ אוויר תקין. לפי המלצות יצרני הרכב לזמן ממושך.
רב ומפחית ההתנגדות בגלגל, המתאמת צריכת דלק טובה יותר. למעשה צמיגים מנופחים כראוי יכולים לשפר כמות קילומטרז', הקפדה על לחץ אוויר אחיד מפחיתה שחיקה בצמיגים כמו חוסר אוויר שנשחקים בצדי הצמיג (כתפיים).
חלודה וקורוזיה נגרמות עקב עיבוי של אדי מים וגזים שונים, הם יכולים לגרום נזק לשסתום (ונטיל) ותפיסתו וליצור דליפה אוויר
איטית מהצמיגים,לעומת החנקן המבטל נזקים אלה.
כאשר הצמיג הוא במגע עם חומרים וגזים אחרים, כמו חמצן הגורם לחמצון, חמצן יכול להשפיע על הגומי ולהקשיח ולגרום לו
לאבד את חוזק המתיחה. בנוסף, בטמפרטורה ולחץ גבוהים, החמצן גורם נזקים בצד הפנים בצמיגים.